现浇混凝土早期受冻的鉴别和处理！

　　现浇混凝土早期受冻后，对混凝土强度、钢筋粘结力及抗渗、抗冻性能等均有十分明显的不利影响。因此，对低温环境下施工的现浇混凝土应根据气候温度变化，随时做好防冻和受冻后的鉴别与处理是确保混凝土工程质量的重要措施之一。　　01混凝土通常出现的几种受冻情况　　1.1未掺任何外加剂的现浇混凝土受冻　　在低温环境下，未掺任何外加剂的现浇混凝土，当气温在0～2℃时即受冻。当温度低于0℃，特别是温度下降到混凝土冰点温度（新浇混凝土的冰点为-0.3～-0.5℃）以下时，现浇混凝土中的水就开始结冰。此时受冻的现浇混凝土体积膨胀约达9%，强度损失约达50%以上。而且在气温恢复到正温后，这种未掺任何外加剂的受冻现浇混凝土强度也不再恢复。　　1.2掺有早强剂的现浇混凝土受冻　　为了使现浇混凝土在低温养护期间尽早达到混凝土受冻临界强度（一般为3.5～7.0N/mm2），通常都在现浇混凝土中掺入适当的早强剂，以促进水泥的硬化，而使混凝土具有早强效果来防止早期受冻。但掺早强剂只适用于在环境温度高于-5℃以上的现浇混凝土中使用。如果在环境温度低于-5℃以下时，现浇混凝土中即使掺有早强剂也会出现受冻现象，但在气温恢复到正温后这种掺有早强剂的混凝土强度会继续增长。　　1.3掺有防冻剂的现浇混凝土受冻　　掺有防冻剂的现浇混凝土适应温度一般低于掺早强剂的新浇混凝土，并由防冻剂的设计温度所制约，通常可在0～-20℃的条件下进行冬期施工。但掺有防冻剂的现浇混凝土，在负温下也会出现受冻现象。例如掺低温早强防冻剂的现浇混凝土，在气温低于-10℃时即出现受冻现象。当气温低于-15℃后受冻，这种掺有低温早强防冻剂的现浇混凝土强度损失约达20%以上。再例如掺负温防冻剂的现浇混凝土，当环境温度在-15～-20℃即受冻。在-25℃或更低温度受冻时，这种掺有负温防冻剂的现浇混凝土强度损失也可达20%以上。　　1.4大体积现浇混凝土因内部温度高外表面出现的受冻　　在低温环境下，大体积现浇混凝土因水泥水化产生热量。容易使现浇混凝土内部温度较高，加速现浇混凝土内部达到受冻临界强度。而大体积现浇混凝土的外表面，由于其裸露在低温环境下，所以当气温突然下降时，就易出现表面层受冻的现现浇混凝土早期受冻的鉴别和处理现象。　　02现浇混凝土受冻后的鉴别　　2.1拆除模板观察　　拆除时构件外壁不粘模板，如表面光滑、湿润、颜色均匀，表明构件未受冻。当观察构件表面有冰纹、螺旋纹、直立纹或颜色发白、不均匀等现象，表示表面混凝土已受冻。当发现表面冰渣较多且有裂纹时，其构件受冻无疑。　　2.2敲击表面观察判断　　敲击拆模后的混凝土表面。受冻后的混凝土会发出沉闷的噗噗声。在一个断面处分几个点轻轻敲击，每个点敲三四下，如果发出噗嗒、噗嗒的声音，说明混凝土已经受冻。　　2.3表面用回弹仪检查　　回弹仪检测混凝土时，如果强度较低，常会弹不出数值，但可以回弹反跳锤脱钩时的感觉来判断混凝土受冻情况。当听到反跳锤脱钩时声音为“噗”的一声时，说明混凝土表面已经受冻。如果跳锤脱钩时声音为“铛”的清脆声时，可以肯定混凝土未受冻。　　2.4取芯样检查　　该方法适用于经过一个冬季后对混凝土实际强度的检查，此时取的样能较准确地测出结构表面与内部之间冻深的损失关系。当混凝土表面受冻时，取芯样机容易进入表面层，且声音低哑无摩擦尖叫声。而未受冻混凝土因强度较高而会出现机械尖叫声。受冻混凝土取样后的断面会显得疏松，粗骨料或砂浆脱落，颜色略发白。　　03对现浇混凝土受冻的处理　　3.1表层受冻的混凝土处理　　对有抗渗要求的混凝土，可在清除受冻层后，在未冻表面上涂刷环氧树脂或刷108胶，再浇筑加固混凝土。　　3.2局部受冻的混凝土处理　　在大体积或表面系数小的混凝土工程中，可采用回弹法或直接用人工凿、敲方法来判断混凝土实际受冻情况。将受冻部分凿除，再刷素水泥重新浇灌混凝土补齐。　　3.3掺有外加剂的混凝土受冻处理　　当混凝土中掺有早强剂或防冻剂时，会因施工时间长，未及时防护而表层微冻。此时可采取保暖措施，待气温回升后，利用后期90d或180d的强度，当受冻较深且面积较大时，需凿除重新修补。　　3.4全冻混凝土的处理　　此种现象易发生在薄壁结构或断面较小的结构。当混凝土强度不能达到设计强度50%时，必须拆除。如果强度达到设计强度的80%时，应采取加固方案处理。　　来源：陈林

手续合格通知书

赶紧收藏！这些降低混凝土成本的技巧你都知道吗？

　　我们知道，水泥是普通混凝土的主要组成材料之一，在使用混凝土作为建筑材料的时候，是要加适度的水泥进去，来提高混凝土的性能和强度的。因散装水泥造价较高，加多了的话，对混凝土来说，不仅成本过高，强度上不去，还会导致混凝土开裂，而且在所加的几种材料中，水泥性能不稳定，容易受外界影响，因此，一般在“规范”中规定，每立方米混凝土较小水泥用量应不小于300kg/m3，不宜大于550kg/m3。那么，有没有什么方法不仅能在保证混凝土强度不变，不影响性能和质量的前提下，还能节省水泥用量，来降低成本造价呢？　　经过国内外众多实践和实例反复证明，是可以的。　　一、可以使用添加减水剂的方法。　　现在减水剂已经成为除水泥、砂石、水以外混凝土的第五种必不可少的组份材料。实践证明，在混凝土中掺入适量减水剂，既能提高混凝土强度又能节约水泥用量。据统计，在混凝土中掺入高效减水剂，一般可节约水泥用量10%-15%。但是在添加的时候，一定要注意混凝土的其它性能，比如耐久性、抗冻性、抗侵蚀性等。这些性能受混凝土中水泥用量影响较大，不能以降低这些性能为代价去减少水泥用量。　　二、可以用粉煤灰等胶凝材料取代部分水泥。　　众所周知，粉煤灰是从煤燃烧后的烟气中收捕下来的细灰，是燃煤电厂排出的主要固体废物。把粉煤灰作为水泥的替代材料，绝大多数情况下是以下三种方式应用的：在早期强度要求很低，长期强度大约在25~35MPa的大体积水工混凝土中，大掺量地替代水泥使用；慢慢的在结构混凝土里，也开始较少量地替代水泥（10~25%）；演变成现在的在强度要求很低的回填或道路基层里大量掺用。利用粉煤灰替代水泥掺入到混凝土中是现在很普遍的现象，因为粉煤灰不仅便宜，成本低，可以增加混凝土的和易性和流动性、耐久性，还可以把它当成废弃物的资源利用，达到了保护环境、节能减排的效果。　　三、可以用磨细矿渣粉来取代部分水泥。　　磨细矿渣粉是将水淬粒化高炉渣经过粉磨后达到规定细度的一种粉体材料。由于混凝土中石子的空隙是由砂来填充的，而砂的空隙是由水泥、粉煤灰来填充，由于磨细矿渣粉比水泥、粉煤灰还细，所以它又填充了水泥、粉煤灰的空隙，同时它即可用作等量取代熟料生产高掺量矿渣水泥，也可作为混凝土的掺合料取代部分水泥。　　还可以使用水泥增强剂。水泥增强剂是KFA水泥掺合剂产生电化学反应，使水泥颗粒分解，水泥中的金属元素发挥效用，而使水泥颗粒完全水化，并达到水泥的较大利用效能的一种观念创新的水泥掺合剂。电解质愈高，水泥的水化速度愈快，水泥浆体量愈多，其工作度愈佳，因此，必须减少用水量，以维持较佳的电解质强度，产生较多的水泥砂浆量。使用水泥增强剂能减少用水量10－20%，水泥浆体增加10%以上，可大大减少配方中的水泥量。　　水泥和混凝土的产生对人类文明和进步发挥了积极的推动作用。二者在互相结合的基础上，不仅能更好的生产出性能更好、质量更优的产品，为提高我国建筑工程质量提供保证，还能在此基础上，减少企业生产成本，于企业、于建筑而言，是一种双赢的举措。　　来源：腾讯网

2021年洛阳全面开挂！一大波消息传来！涉及经济、交通、文化！

　　2021年洛阳迎来一大波好消息　　即将全面开挂　　交通、文化、经济...都将有大发展　　快和魅力妹一起看看吧　　01　　地铁1号线即将运营　　2020年12月1日　　洛阳轨道交通1号线　　试运行启动仪式在红山车辆段举行　　预计2021年上半年开始运营　　02　　厚载门街南延工程　　起点为南山大道与厚载门街交叉口　　终点为S238与龙门大道交叉口　　全长2.95公里　　为城市主干路　　近期道路红线宽度按35米控制　　远期按55米控制　　计划于2021年初开工建设　　03　　古城快速路　　古城路三川大道立交　　已列入2021年城建计划　　将于今年完成前期手续办理工作　　2021年开工建设　　04　　唐寺门立交　　根据工期安排　　唐寺门立交主体工程　　将于年底前具备通车条件　　部分匝道及地面辅道　　计划于2021年3月完工　　05　　周山大道　　周山大道建设工程　　目前正在进行方案优化　　计划于2021年初开工建设　　06　　火炬大道　　位于洛阳市高新区　　地处宁洛高速以西区域　　该路北起滨河北路　　向北与新华路对接，向南跨越开元西路后　　在关林路平交　　向南与现状淮南路相接　　该路规划为城市主干路　　规划红线宽60米，全长1.8公里　　设计时速为60公里　　是未来承担自贸区物流运输等　　任务的一条南北向重要通道　　2021年6月底前火炬大道全线建成通车　　07　　火炬大桥　　按照施工计划　　今年春节前　　火炬大桥与洛宜快速通道立交的　　2条主线、12条匝道及人行天桥　　将全部完工　　牡丹文化节前实现主桥合龙　　6月底前火炬大道全线建成通车　　08　　塔湾立交桥　　目前塔湾立交剩余主线及匝道在有序施工中　　按照计划将按照“完工一段、投用一段”的原则　　在今年5月底前陆续交付使用　　着力激活中心城区东北片区　　有效提升城市整体形象　　09　　新街北延工程　　已列入2021年城建计划，北起邙岭大道，南至九都路，长度约4876.5米。主要包含新伊大街下穿邙岭大道隧道、新伊大街瀍涧大道立交、新伊大街跨陇海铁路桥、新伊大街与九都路立交等主要节点。　　10　　黄河大桥　　国道207孟州至偃师黄河大桥及连接线工程是《国家公路网规划(2013--2030年)》南北纵线乌兰浩特—海安的重要组成部分，也是我省“十三五”期间建设的八座干线公路黄河大桥项目之一。3月1日该工程复工，目前正在按规划建设中。　　该大桥计划2021年建成通车，将极大便利焦作、洛阳两地的交通往来。　　11　　洛阳市科技馆　　位于伊滨经开区科技大道以南、中信路以北、玉溪东街以西、玉溪西街以东，处于城市未来轴线“科技谷”板块核心位置。项目占地约162亩，总建筑面积约11.85万平米，建筑高度49.00米，规划设计地上五层，建筑面积约为9.67万平米，地下一层，建筑面积约为2.18万平米。　　项目总投资概算约21.34亿元，计划于2021年11月完成项目主体施工，2022年6月完成布展并正式对外开放。　　12　　新唐街项目　　新唐街项目位于洛阳市洛龙区厚载门街与通衢路交会处，东至厚载门街，南临站前东路，西至长兴街延长线，北临通衢路。项目规划建设用地面积约55亩，总建筑面积约11万平方米。　　新唐街项目2020年10月主体结构封顶，2021年4月竣工。未来，这里将成为“活力、动感、文化、时尚”的门户型文旅新生活体验地，能够满足洛阳市民和来洛游客购物、餐饮、娱乐、休闲等需求。　　13　　牡丹博物馆　　2020年12月25日　　牡丹博物馆项目主体已经封顶　　主楼和四个阙楼都已完工　　该项目计划于2021年1月　　进行室内布展和精装修　　确保牡丹文化节前试运营　　14　　大谷关客家小镇关城　　2021年牡丹文化节　　大谷关、纪念馆、烽火台、大谷古道　　将全面对外开放　　（大谷关客家小镇关城工程项目）　　15　　综合保税区　　洛阳综合保税区是河南第四家国家 级综合保税区　　目前综合保税区内移动单体建筑实现主体封顶　　整个综合保税区预计2021年投入运行　　预计2021年洛阳综合保税区投入运行后　　每年新增进出口额100亿元　　16　　新能源出租　　为发展绿色交通体系、促进节能减排、打赢蓝天保卫战，我市计划用两年时间将4227台出租车置换为新能源车辆。新能源车辆车体颜色为蓝色加钛泽银色，统一使用巡游出租车车辆标识，以洛阳开头字母“LY”为元素，演绎成绽放的牡丹、翱翔的飞鸟。　　此次更换的纯电动新能源出租车无传统发动机，电机工作噪音小，整体静谧性好，而且车内空间更大、整车安全性能更高，乘坐更舒适。　　据了解，预计2021年年底前全市出租车将全部更换为新能源汽车。　　看完这些是不是对洛阳2021年充满期待　　接下来让我们一起见证开挂的洛阳吧！　　-本文由爱洛阳编辑整理-　　-部分来源：老贾播报、　　洛阳广播电视台、大河报等-

寒潮来袭，工程施工受阻？这些冬季混凝土施工招数，你get了吗？

　　近日，青岛部分施工路面铺满五颜六色电热毯的视频走红网络，引发网民关注。　　工作人员称铺电热毯是为了保障冬季施工的混凝土质量，养护地面。其实，由于工期制约等多方面因素，许多工程项目在冬季施工是不可避免的，而温度对于混凝土质量的影响又极其重大，在冬季由于气温较低，混凝土易受冻从而影响施工进度甚至混凝土质量。　　近日，中央气象台连续发布寒潮预警，12月28日至31日，全国即将迎来气温低谷，除北方地区大幅度降温以外，黄淮、江淮、江汉、江南、华南等地将先后遭遇“过山车式”降温，局地降温幅度超过16℃，低气温0℃线将南压至华南北部一带。　　而根据《建筑工程冬季施工规程》（JGJ/T104-2011）的规定，当室外日平均气温连续5天稳定低于5℃即进入冬季施工。因此，施工单位必须合理编制冬季施工方案，预防混凝土早期冻害。寒潮来袭，冬季混凝土施工有哪些要点呢？怎样选取较佳的施工方案呢？　　一般来说，要根据施工时的气温情况，工程结构状况（工程量、结构厚大程度与外露情况），工期紧迫程度，水泥的品种及价格，早强剂、减水剂、抗冻剂的性能及价格，保温材料的性能及价格，热源的条件等，来选择合理的施工方法。　　冬季混凝土施工方法种类　　1）调整配合比方法主要适用于在0℃左右的混凝土施工。　　①选择适当品种的水泥是提高混凝土抗冻的重要手段。试验结果表明，应使用早强硅酸盐水泥。该水泥水化热较大，且在早期放出强度较高，一般3天抗压强度大约相当于普通硅酸盐水泥的7天强度，效果较明显。　　②尽量降低水灰比，稍增水泥用量，从而增加水化热量，缩短达到龄期强度的时间。　　③掺用引气剂。在保持混凝土配合比不变的情况下，加入引气剂后生成的气泡，相应增加了水泥浆的体积，提高拌合物的流动性，改善其粘聚性及保水性，缓冲混凝土内水结冰所产生的水压力，提高混凝土的抗冻性。　　④掺加早强外加剂，缩短混凝土的凝结时间，提高早期强度。应用较普通的有硫酸钠（掺用水泥用量的2%）和MSF符合早强试水剂（掺水泥用量的5%）。　　⑤选择颗粒硬度和缝隙少的集料，使其热膨胀系数和周围砂浆膨胀系数相同。　　2）蓄热法主要用于气温-10℃左右，结构比较厚大的工程。　　对原材料（水、砂、石）进行加热，使混凝土在搅拌、运输和浇灌以后，还储备相当的热量，以使水泥水化放热较快，并加强对混凝土的保温，以保证在温度降到0℃以前使新浇混凝土具有足够的抗冻能力。此法工艺简单，施工费用不多，但要注意内部保温，避免角部与外露表面受冻，且要延长养护临期。　　3）抗冻外加剂在-10℃以上的气温中，对混凝土拌合物掺加一种降低水的冰点的化学剂，使混凝土在负温下仍处于液相状态，水化作用能继续进行，从而使混凝土强度继续增长。　　4）外部加热法主要用于气温-10℃以下，而构件并不厚大的工程。通过加热混凝土构件周围的空气，将热量传给混凝土，或直接对混凝土加热，使混凝土处于正温条件下正常硬化。　　①火炉加热，一般在较小的工地使用，方法简单，但室内温度不高，比较干燥，且放出的二氧化碳会使新浇混凝土表面碳化，影响质量。　　②蒸汽加热。用蒸汽使混凝土在湿热条件下硬化。此法较易控制，加热温度均匀。但因其需要专门的锅炉设备，费用较高。且热损失较大，劳动条件亦不理想。　　③电加热。将钢筋作为电极，或将电热器贴在混凝土表面，便电能为热能，以提高混凝土的温度。此方法简单方便，热损失较少，易控制，不足之处是电能消耗大。　　④红外线加热，以高温电加热或气体红外线发生器，对混凝土进行密封辐射加热。　　5）低于-15℃时应采用加温和其他材料（如岩棉、苯板等）进行保温，其保温层厚度，材质应根据计算确定。　　冬季施工，施工人员必须防范于未然，提高警惕，确保在安全作业状况下进行施工。此外，施工单位必须落实责任意识，相关部门需要加强监管，对工程质量做好把关，不要让高楼变“危楼”。

明年起！房屋建筑工程、市政公用工程监理资质实行告知承诺制审批

　　近日，住房和城乡建设部办公厅印发关于进一步做好建设工程企业资质告知承诺制审批有关工作的通知。　　为贯彻落实全国深化“放管服”改革优化营商环境电视电话会议精神，深入推进建设工程企业资质审批制度改革，进一步做好建筑业企业资质、工程监理企业资质告知承诺制审批工作，住房和城乡建设部将有关事项通知如下：　　自2021年1月1日起，在全国范围内对房屋建筑工程、市政公用工程监理资质实行告知承诺制审批，建筑工程、市政公用工程施工总承包一级资质继续实行告知承诺制审批，涉及上述资质的重新核定事项不实行告知承诺制审批。实施建设工程企业资质审批权限下放试点的地区，上述企业资质审批方式由相关省级住房和城乡建设主管部门自行确定。　　通过告知承诺方式申请上述资质的企业，须保证填报的包括业绩项目及项目技术指标在内的所有信息真实有效，项目符合法定基本建设程序、相关工程建设资料齐全，并由企业法定代表人签署书面承诺书。　　通过告知承诺方式取得上述资质的企业，发生重组、合并、分立等情况涉及资质办理的，不适用《住房城乡建设部关于建设工程企业发生重组、合并、分立等情况资质核定有关问题的通知》第 一款有关规定，应按照相关资质管理规定中资质重新核定事项办理。　　住房和城乡建设部将加强对通过告知承诺方式取得上述资质企业的事中事后监管，落实“双随机、一公开”监管机制，通过遥感卫星照片比对、组织实地核查、委托省级住房和城乡建设主管部门抽查等方式核查企业申报业绩。对通过弄虚作假等不正当手段取得资质的企业，依法撤销其资质，且3年内不受理其相应企业资质申请事项，并列入建筑市场主体“黑名单”；造成建设单位或其他相关单位和个人损失的，由申请企业承担相应法律后果。　　企业通过告知承诺方式申请上述资质填报的业绩项目应为全国建筑市场监管公共服务平台（以下简称平台）中数据等级标记为A 级（由省级住房和城乡建设主管部门审核确认）的工程项目。各级住房和城乡建设主管部门要加强对录入平台工程项目的审核把关，确保数据真实、完整、准确。住房和城乡建设部将适时组织对平台工程项目数据进行抽查，发现数据审核把关不严、录入虚假项目信息的，将约谈省级住房和城乡建设主管部门，情节严重的予以全国通报。　　自本通知印发之日起，《住房和城乡建设部办公厅关于实行建筑业企业资质审批告知承诺制的通知》、《住房和城乡建设部办公厅关于在部分地区开展工程监理企业资质告知承诺制审批试点的通知》停止执行。　　告知承诺制审批流程：　　申请　　企业通过建设工程企业资质申报软件或本地区省级住房和城乡建设主管部门资质申报系统，按要求填报企业资质申请信息生成电子数据包（须包含企业法定代表人承诺书），由省级住房和城乡建设主管部门上传至住房和城乡建设部企业资质审批系统。（申请办事指南、申报软件可通过住房和城乡建设部门户网站政务服务平台查询、下载。）　　受理　　住房和城乡建设部行政审批集中受理办公室通过资质审批系统在线受理企业告知承诺申请事项，并出具受理凭证。　　公示　　企业告知承诺申请事项及填报的人员、业绩项目等信息在住房和城乡建设部门户网站公示，接受社会监督，公示期10个工作日。　　审批　　住房和城乡建设部依据企业填报的资质申请信息和全国建筑市场监管公共服务平台人员、项目信息进行审批。　　公告　　对企业填报信息符合资质标准要求且在公示期内未被投诉举报的企业，住房和城乡建设部按规定办理资质核准公告。　　核查　　对企业申报业绩项目通过遥感卫星照片比对、组织实地核查、委托省级住房和城乡建设主管部门抽查等方式进行核查。　　来源：住建部

新楼盘惊现“千眼墙”！钢渣到底能否作为混凝土骨料？

　　近日，由中铁房地产集团长沙置业有限公司岳麓分公司建设的长沙梅溪青秀三期小区出现“千眼墙”引发热烈关注。经过检测，该楼16层及以上混凝土骨料内含有作坊加工破碎的钢渣废弃颗粒，严重影响房屋的结构强度。　　钢渣是什么？钢渣到底能不能作为混凝土的骨料？　　其实，钢渣是炼钢过程中排放的工业废渣。当前，我国是产钢大国，但对于钢渣的回收利用一直处于较低水平，综合利用率仅在10%左右，相较于美德98%的有效利用率，仍有较大的追赶空间。　　2020年9月，《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》正式施行。其中规定：固体废物污染环境防治坚持减量化、资源化和无害化的原则。任何单位和个人都应当采取措施，减少固体废物的产生量，促进固体废物的综合利用，降低固体废物的危害性。　　在绿色发展的趋势下，钢渣在某种程度上是一种放错地方的资源。将钢渣用作掺和料或骨料应用在混凝土中，既能减少工业废渣对土地的占用和环境的污染，降低混凝土的材料成本，又符合固废危废减量化、资源化、无害化的政策引领。　　加之，近几年基础设施和城市化建设，对混凝土的需求日益增多，经过多年大规模开采，天然砂石资源逐渐减少。“砂石热”正在逐步走向高 潮。由于有着和天然砂石类似的强度，并存在一定的水硬胶凝性，且使用成本较低，钢渣成为施工方青睐之选，频频应用于建筑工程中。　　尽管政策利好，市场前景广阔，但目前，钢渣作为混凝土骨料使用仍存在不少问题。由于钢渣易磨性差、活性组分的活性低、非活性组分的含量大、影响安定性的游离CaO和游离MgO含量较高，工程中使用钢渣作为骨料会导致钢渣骨料周围混凝土的剥落与开裂，且开裂时间与程度具有很大的不确定性，难以预测。　　清华大学土木工程系王强教授指出，将钢渣用作混凝土骨料要非常慎重，至少要完成以下步骤，以确定钢渣是否可用和较大掺量。　　（1）将钢渣磨细成为钢渣粉，钢渣粉的安定性检测合格（参照《钢铁渣粉》标准）；如果钢渣粉的安定性不合格，那么钢渣骨料不可用。　　（2）随机选取至少100颗钢渣骨料进行压蒸试验（216℃、2MPa，至少6h），压蒸后出现明显开裂或破损的钢渣颗粒比例小于5%。　　（3）蒸养和压蒸试验：如果有多个样本，可以先进行蒸养试验，如果蒸养试验的结果不合格，那么没必要再进行压蒸试验；如果样本很少，可直接进行压蒸试验。用钢渣骨料制备混凝土，养护至28d后进行蒸养试验（蒸养温度不低于80℃，蒸养时间不少于7d），蒸养后的混凝土无肉眼可见损伤。将通过蒸养试验的混凝土进行压蒸试验（216℃、2MPa，至少6h），压蒸后的混凝土无肉眼可见损伤，且强度降低幅度不超过10%。　　同样，针对钢渣骨料引发的工程问题，东南大学材料学院教授张亚梅教授在“建筑垃圾资源化技术发展论坛”上呼吁业界以科学研究的结果指导固废在混凝土中的应用；施工单位要加强对原材料性能的检测，绝不贸然将不明来源、性能未知的固废应用于混凝土中。　　在此背景下，钢渣等固废减量化、资源化、无害化的发展需要相关研究、技术的加持，以及科研机构、施工单位以及政府部门的共同努力。

【喜报】 建华建材荣膺“制造业单项冠军示范企业”称号

　　近日，工业和信息化部、中国工业经济联合会公布了第五批制造业单项冠军企业（产品）名单，建华建材荣膺“制造业单项冠军示范企业”称号。　　来源：建华建材

如何识别混凝土常见的六大裂缝？

　　混凝土裂缝是由于混凝土结构由于内外因素的作用而产生的物理结构变化，而裂缝是混凝土结构物承载能力、耐久性及防水性降低的主要原因。只有正确识别混凝土裂缝的产生原因，采取相应的措施，消除隐患，才能确保结构安全和正常使用。　　1.塑性坍落裂缝　　一般多在混凝土浇注过程或浇注成型后，在混凝土初凝前发生，由于混凝土拌合物中的骨料在自重作用下缓慢下沉，水向上浮，即所谓的泌水，若是素混凝土，混凝土内部下沉是均匀的，若是钢筋混凝土，则混凝土沿钢筋下方继续下沉，钢筋上面的混凝土被钢筋支顶，使混凝土沿钢筋表面产生顺筋裂缝。这种塑性塌落裂缝，对于大流动性混凝土或水灰比较大的混凝土尤为严重。　　裂缝一般特征：混凝土沿钢筋表面产生顺筋裂缝。　　2.塑性收缩（干缩）裂缝　　一般多在混凝土浇注后，还处于塑性状态时，由于天气炎热、蒸发量大、大风或混凝土本身水化热高等原因，而产生裂缝。　　裂缝一般特征：一般有两种形状：一种为不规则龟纹状或放射状裂缝；另一种为每隔一段距离出现一条裂缝；有时上述两类裂缝同时在混凝土构件上出现。　　3.温度裂缝　　一般是由于外界温度变化，使混凝土产生胀缩变形，这种变形即为温度变化，当混凝土构件受到约束时，将在混凝土构件内产生应力，当由此产生的混凝土内部的拉应力超过混凝土抗拉强度极限值时，混凝土便产生温度裂缝。　　裂缝一般特征：温度裂缝，由于与温度场分布、温差大小，约束程度以及结构构件的类型不同，其温度裂缝的形状和发生的部位，都有较大的差异，同时，随时间的推移，温度裂缝还会逐渐开展，甚至恶化。温度裂缝是混凝土裂缝中较为复杂的一类。　　4.水热化裂缝　　一般多在大体积混凝土或高强混凝土施工过程中，由于混凝土水化热很高土内部温度与混凝土表面温度以及外部环境温度相差较大，加之有约束的存在水化热裂缝。　　裂缝一般特征：有表层裂缝、内部裂缝、底层裂缝、贯穿裂缝、非贯穿裂缝和转角、截面突变部位及孔洞角部的热应力集中裂缝等类型。就其裂缝形状而言，有龟裂缝或放射状裂缝、水平裂缝、竖向裂缝、斜向裂缝等。　　5.地基沉陷裂缝　　一般情况下，当混凝土结构主体和基础刚度较大时，其抵抗地基沉陷的能力还是较强的。但是地基处理不满足规范要求时，特别是在严重湿陷性黄土、冻胀土、膨胀土、盐渍土、软弱土等不良场地，仍时常产生地基沉陷（膨胀）裂缝。　　裂缝一般特征：地基沉陷裂缝具有底层重、上层轻，外重、内墙轻，开洞墙重、实体墙轻等特点，且大多为斜向裂缝，少数为竖向和水平向缝。地基沉陷裂缝首先在混凝土梁上出现，或在梁柱交界处发生，当上部主体结构刚度较大时，有时也在独立基础与柱根处出现水平裂缝。　　6.应力集中裂缝　　一般情况下，当混凝土结构主体和基础刚度较大时，其抵抗地基沉陷的能力还是较强的。但是地基处理不满足规范要求时，特别是在严重湿陷性黄土、冻胀土、膨胀土、盐渍土、软弱土等不良场地，仍时常产生地基沉陷（膨胀）裂缝。　　裂缝一般特征：地基沉陷裂缝具有底层重、上层轻，外重、内墙轻，开洞墙重、实体墙轻等特点，且大多为斜向裂缝，少数为竖向和水平向缝。地基沉陷裂缝首先在混凝土梁上出现，或在梁柱交界处发生，当上部主体结构刚度较大时，有时也在独立基础与柱根处出现水平裂缝。

曝光！“黑”站引发价格战！山东混凝土质量“沦陷”！绿地、绿城、碧桂园集体中招...

　　近日，媒体爆出青岛绿地国科健康科技小镇三栋楼因质量问题，将拆除重建，再一次把混凝土质量拉回到大众的视野中。　　青岛一在建楼盘3栋楼返工重建　　近日，有青岛市民向记者爆料，青岛市城阳区绿地国科健康科技小镇三栋楼因混凝土问题需返工重建。　　据业主提供的沟通会现场视频资料显示，青岛国科健康科技小镇85地块9、13、17号三栋楼混凝土整体强度较低，其他楼栋局部构件不满足混凝土强度设计要求。　　据此前山东电视台齐鲁频道报道，由山东省建筑工程质量检验检测中心出具的检测报告显示，被重建的三栋楼主体结构混凝土强度推定值达到设计强度85%的检测批占比分别为25%、11.1%、15%，其余楼座仅为47%到80%不等。对此，新京报邀请了专家解读，认为混凝土是原材料存在质量问题，可能对房屋构件产生危害。　　山东多地发生因混凝土质量问题引发消费纠纷　　2020年8月，济南融汇城·艾德公馆商铺屋顶突然掉落，所幸当时没有人从楼下经过，仅砸坏了周边商铺的遮阳伞。据了解，该小区已经不是第 一次发生掉落事故，居民每天都生活在提心吊胆中。　　2018年10月，融汇城·玫瑰公馆二期车库工程在施工过程中局部顶板发生坍塌。据称，该项目屡次出现房屋质量问题被指与混凝土不达标有关。　　在此之前，2017年，位于济南市章丘区的绿城百合花园，曾经被冠以“胶带楼房”之名，因为混凝土强度不满足C30设计要求，将4幢楼拆除重建，从而引发行业对混凝土质量的关注。　　近日，菏泽郭庄碧桂园项目被业主发现地下车库混凝土裸露钢筋，碧桂园也正在经受着混凝土质量问题的“灵魂拷问”。临沂新鸥鹏·拉斐公馆项目墙体整体掉落。德州东海壹号院项目，业主投诉称，顶面混凝土竟然夹杂着木方、方便袋、烟头等垃圾，因此被质疑建筑垃圾掺杂进混凝土。　　“黑”站引发价格战　　据青岛市即墨区的一个预拌混凝土站站长说，他的站点生产能力月供应量约1万立方米，月供的混凝土量能够盖一座较大的高层住宅楼，砼罐车有十辆，供应10公里范围内的工程项目。目前C30混凝土售价约在450元-460元，一个标号相差15元。据该搅拌站站长讲，青岛目前有经营资质的搅拌点约300多家，由于巨大利润的诱 惑，从业数量急剧增加，还吸引许多“黑”站加入，这些小站对质量要求“放得开”，而且还有“价格优势”。　　一些“黑”站C30混凝土售价约420元左右，甚至更低。“小站一年200-300万的利润非常轻松”，该站长说，“价格战”冲击有行业资质的“大站”，黑站的存活率也很高，如果被查就停掉不干，侥幸不被查到，从业者就可以获得可观利润。　　近年来，由于砂石料稀缺，价格一直飞涨，目前价格约在120-130元/左右。为了获取更高的利润，混凝土生产站点就在原材料上大作文章。　　据业内人士表示，目前，为降低成本，业内“惯例”是掺入一部分“有机砂”，所谓的有机砂类似石粉，把一些石头或者建筑垃圾粉碎后加入沙子里。面对砂120-130元的高价，石粉价格仅几十元的，明显降低成本的同时，混凝土强度也明显降低。　　由于原材料稀缺，一些低质量的砂石原料进入市场，在湖南爆发的混凝土问题，就出现一些项目因为砂石料含泥量较大导致混凝土强度不够。因为预拌混凝土手工作业多，牵址各环节，如果一些不太负责任的搅拌站，管理不到位，砂土处理不得当，也是混凝土质量下降的原因之一。德州东海壹号院混凝土里被发现夹杂着大量建筑垃圾，可能就是此类情况。　　违规使用海砂，也是目前混凝土行业中普遍存在的“毒瘤”。严禁使用未经淡化处理的海砂做为建筑材料，因为海砂盐分高，极易使建筑工程出现氯离子腐蚀钢筋的情况，造成较大安全隐患。　　混凝土监管“管而不实”，目前，对混凝土搅拌站的管理目前主要有三个职能部门，质监站、环保部门、安监部门。该混凝土站的站长表示，质监部门平均每月来一次，环保部门也经常亲临监督，安监部门来得少。业内人士表示，一个月一次的巡检，也就是例行公事。　　按照《山东省预拌混凝土质量监管理办法》第六条规定，预拌混凝土生产企业应建立健全企业质量管理体系，其中要做好各种信息资料的留存，然而，据业内人士爆料，许多信息资料员已经被“收买”，从涉及的相关几方拿工资。因此在混凝土管理方面存在诸多漏洞隐患点，如果管理与监督不够细致到位，如容易引发蝴蝶效应。　　山东：高度重视混凝土质量管控　　自9月22日，山东省住房和城乡建设厅出台的《关于进一步完善质量保障体系提升建筑工程品质的实施意见》中较大篇幅提到对预拌混凝土质量的整治问题。9月23日，青岛市建筑工程质量监督站下发《关于开展全市建筑工地施工现场混凝土试件管理专项检查的通知》，随即山东多地展开预拌混凝土的专项整治。仅过月余，11月6日，省住建厅再次印发关于《山东省预抖混凝土质量专项整治行动方案》的通知，对于预拌混凝土专项整治工作给出具体的重点任务、实施步骤以及工作要求。　　通知要求在全省各设区市范围，从混凝土的市场监管、生产及运输环节、施工过程进行全方位督导检查。专项整治行动分四个阶段进行，2020年11月动员部署，11月至12月，在为期一个月的时间内自查自纠，2021年1月至6月督导检查，后期阶段为巩固提升。　　住建部门如此密集的出台专项整治通知要求，推动力度之大，这在以往少见，可见住建部门高度重视目前出现的混凝土原材料问题。据了解，山东省住建厅出台一系列管控措施，积极联合市场监管、工信等部门，完善建材产品质量追溯、风险预警、信息共享、部门联动响应处理机制，督促落实生产、供应单位终身责任。　　开展预拌混凝土、违规使用海砂等专项整治行动，加强对混凝土原材料、预拌混凝土、成品混凝土的抽查抽测，对发现的质量问题及违法违规行为，依法依规严肃查处。严格材料进场验收、见证取样和送检管理，开展混凝土质量“双随机一公开”专项检查，严禁不合格混凝土在主体结构施工中使用，定期通报质量巡查、抽查结果，及时曝光违法违规典型案例。加强工程质量检测监管，连续多年开展工程质量检测市场专项整治，严厉打击检测机构伪造检测结果、出具虚假报告等违法违规行为。　　来源：海报新闻、新京报、山东住建厅等